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【最新版】車購入で本当に節税できる?中古ベンツが最適な理由と具体的な節税戦略

【最新版】車購入で本当に節税できる?中古ベンツが最適な理由と具体的な節税戦略
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ひとり起業ラボ編集部

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「決算前に節税対策で車を買おうかな」 「中古のベンツが節税に効果的って本当?」

会社の税金や個人事業税を減らそうと考えたとき、よく候補に挙がるのが「車の購入」です。しかし、決算直前に慌てて新車を買っても、期待していたほどの節税効果が得られないケースが多いのをご存知でしょうか?

この記事では、車購入の節税効果の真実と、なぜ中古ベンツのような高級車が節税に適しているのかを、会計・税務のプロの視点から徹底解説します。

車はすぐに経費にならない理由

「車を購入したら、その金額がまるごと経費になる」と思っている方は多いのですが、実はそうではありません。

会計上、高額な資産を購入したときには、支払った金額をすぐに全額費用として計上するのではなく、「減価償却」という方法を用いて、数年にわたって少しずつ費用化していきます。

これが、決算直前に車を購入しても節税効果が薄い最大の理由なのです。

減価償却の基本

減価償却とは?

減価償却とは、車や建物などの高額な資産が、長期間にわたって事業に貢献することを前提に、その取得費用を使用可能期間(耐用年数)にわたって分配して費用化する会計処理のことです。

減価償却には以下の目的があります:

  1. 費用と収益の対応: 資産が生み出す収益と、その資産のコストを同じ期間に対応させる
  2. 資産価値の減少反映: 時間の経過や使用による資産価値の減少を会計上反映させる
  3. キャッシュフローの改善: 一度に大きな支出として計上せず、税負担を平準化する

減価償却の計算方法

減価償却の計算には主に「定額法」と「定率法」の2つの方法があります:

定額法: 毎年同じ金額を償却する方法

年間償却額 = (取得価額 - 残存価額) ÷ 耐用年数

定率法: 初年度の償却額が大きく、年々減少していく方法

年間償却額 = 未償却残高 × 定率法の償却率

多くの企業や個人事業主は、初年度の経費計上額が大きい定率法を選択します。ただし、個人事業主が定率法を選択する場合は、税務署に「所得税の減価償却資産の償却方法の届出」を提出する必要があります。

📌 定率法を使うには事前の届出が必要です
個人事業主が定率法による減価償却を希望する場合、「所得税の減価償却資産の償却方法の届出書」を所轄税務署に提出する必要があります。
👉 届出書(国税庁PDF)はこちら

新車購入の節税効果

新車は基本6年間で費用化

普通自動車(軽自動車以外)の法定耐用年数は原則として6年です。つまり、新車を購入した場合、その費用を6年間かけて少しずつ経費として計上していくことになります。

例えば、240万円の新車を購入した場合:

  • 定額法なら年間40万円(240万円÷6年)が6年間にわたって経費計上される
  • 定率法では初年度の経費計上額が大きく、年々減少(詳細な計算は後述)

決算月購入の効果は更に小さい

さらに、減価償却は購入した月から開始するため、決算直前に車を購入すると、初年度に経費計上できる金額はさらに小さくなります。

例えば、12月決算の会社が12月に240万円の新車を購入した場合:

240万円 ÷ 6年 × 1/12か月 = 約3.3万円(定額法の場合)

わずか3.3万円しか初年度の経費にできず、節税効果はごくわずかなのです。

中古車の節税メリット

ここからが本題です。節税効果を高めるには、新車よりも中古車、特に「4年落ち」以上の中古車を選ぶべき理由をご説明します。

中古車の耐用年数計算

中古車の耐用年数は、その車の使用年数(いわゆる「〇年落ち」)によって変わります。計算方法は次の通りです:

①耐用年数を過ぎている中古車の場合(6年以上経過):

新車の法定耐用年数(6年) × 0.2 = 中古車の耐用年数(1.2年)

※計算結果が2年未満の場合は「2年」となるため、6年落ち以上の中古車の耐用年数は一律「2年」です。

②耐用年数の途中にある中古車の場合(1〜5年経過):

新車の法定耐用年数(6年) - 経過年数 + 経過年数 × 0.2 = 中古車の耐用年数

例:4年落ちの中古車の場合

6年 - 4年 + 4年 × 0.2 = 2年 + 0.8年 = 2.8年

※小数点以下は切り捨てるため、耐用年数は「2年」となります。

つまり、4年落ち以上の中古車は、すべて耐用年数が2年になるのです。

なぜ中古のベンツが節税に効果的なのか

中古車、特に中古の高級車(ベンツなど)が節税に効果的といわれる理由は主に3つあります:

1. 短期間で費用化できる

前述の通り、4年落ち以上の中古車の耐用年数は2年です。新車の6年に比べて、はるかに短期間で費用化できるため、早期の節税効果が期待できます。

2. 高額でも残存価値が高い

ベンツなどの高級車は、中古車市場でも高い価格を維持する傾向があります。そのため:

  • 購入時の金額が高額→大きな経費計上が可能
  • 売却時も比較的高額で売れる→資産価値の大幅な目減りが少ない

3. 定率法の恩恵が大きい

法人や届出をした個人事業主が利用できる定率法では、耐用年数2年の場合、償却率が100%になります。これは購入初年度に全額を経費計上できることを意味します。

例えば、300万円の4年落ち中古ベンツを購入した場合:

  • 初年度: 300万円×100% = 300万円(全額経費計上可能)
  • 2年目: 0円(すでに全額経費計上済み)

節税効果を最大化する具体的戦略

最適な「4年落ち高級車ローテーション戦略」

節税効果を最大化するために、多くの税理士が推奨するのが「4年落ち高級車ローテーション戦略」です。具体的な流れは次の通りです:

  1. 1年目: 4年落ちの高級車(例:ベンツ)を300万円で購入し、定率法で全額経費計上
  2. 2年目: 前年に購入した車を250万円程度で売却(売却益は課税対象)
  3. 2年目: 新たに別の4年落ち高級車を300万円で購入し、全額経費計上
  4. 以降: このサイクルを繰り返す

この戦略のメリット:

  • 毎年300万円の経費計上が可能
  • 1年ごとに新しい車に乗り換えられる
  • 売却時の損失は最小限(高級車は価値が比較的安定)

注意点とリスク

この戦略には以下の注意点があります:

  1. 事業での使用実態が必要: 経費として認められるには、実際に事業で使用している実態が必要です
  2. 売却益への課税: 減価償却後の帳簿価額より高く売却した場合、その差額は課税対象になります
  3. 個人事業主の届出: 個人事業主が定率法を利用するには、事前に税務署への届出が必要です

よくある質問

Q1. 個人的にも使用する場合は?

事業と私用の両方で使用する場合、使用割合に応じて経費計上額を調整する必要があります。例えば、事業利用が70%、私用が30%の場合、経費計上できるのは購入額の70%のみです。

Q2. リースとの比較ではどうですか?

リースの場合はリース料全額をその年の経費にできますが、総支払額は購入より高くなる傾向があります。節税メリットとトータルコストのバランスを考慮して選択しましょう。

Q3. どんな車種が節税に最適ですか?

価格と残存価値のバランスを考えると、ベンツやBMWなどの高級車の中でも人気の高いモデルが適しています。特に4〜6年落ちのCクラス、Eクラスなどは選択肢として優れています。

まとめ

  • 車など高額な資産は「減価償却」制度により、購入時に一括で経費計上できず、徐々に費用化される
  • 新車より中古車、特に4年落ち以上の中古車のほうが短期間で費用化でき、節税効果が高い
  • 中古の高級車(ベンツなど)は金額が高く、かつ残存価値も高いため、節税戦略として効果的
  • 4年落ちの高級車は耐用年数が2年で、定率法を適用すれば初年度に全額経費計上可能
  • 定率法適用には個人事業主の場合、事前の届出が必要

適切な節税対策は、一時的な出費を減らすだけでなく、長期的な事業成長のための資金を確保することにもつながります。ただし、節税目的だけで高額な車を購入するのではなく、事業における必要性や総合的なコストパフォーマンスを考慮して判断しましょう。

また、具体的な節税戦略を実行する前に、必ず税理士などの専門家に相談することをおすすめします。


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